新盛在线客服【威77296577】近期，小米汽车再次成为舆论焦点，众多车主呼吁退车。5月10日早晨，小米集团的创始人、董事长兼CEO雷军在其微博上发布了最新动态，这是自小米SU7事故以来他首次公开发声，同时也是他停更社交媒体一个多月后的正式回归。

01

数百名消费者要求无损退车

据第一财经报道，许多SU7 Ultra的准车主认为，他们高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传或官方表述不准确的问题。

首批交付的SU7 Ultra车主的实际测试表明，这款需要额外支付4.2万元的碳纤维双风道前舱盖既不能有效导流，也无法产生预期的下压力，实际上变成了“最贵”的装饰品。有车主表示，这款价值4.2万元的碳纤维机盖，在宣传时声称具有赛车级碳纤维、双风道空气动力学设计、辅助散热、提升下压力、减重、提高整车性能等功能，听起来令人无法抗拒，但车刚提回来就遭遇了现实打击。据悉，已有超过300名SU7 Ultra准车主加入了维权群，要求无损退车。

随后，小米汽车方面回应称，在最初的量产计划中，SU7 Ultra量产版已经具备足够的综合性能，足以应对国内专业赛道和纽北的挑战，并没有计划生产碳纤维双风道前舱盖。碳纤维双风道前舱盖除了满足复刻外观的需求外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。小米汽车对之前信息表述不够清晰表示歉意，并提出了解决方案：对于未交付的订单，将提供限时改配服务，可更换为铝制前舱盖；对于已提车或在本次限时改配结束前（截至5月10日23:59:59前）选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，将赠送2万积分以示诚意。

据悉，今年2月26日，小米汽车官方在回答网友提问时提到，碳纤维双风道前舱盖完全复刻小米SU7 Ultra原型车，采用相同的空气动力学设计，拥有两个贯穿风道，能实现前部空气高效导流，原型车在发布会上也展示了真实的风道图片。雷军在直播中也曾强调：“我们不能只做外观，内部结构也要进行改动。”3月2日，雷军在微博上发布信息称，“碳纤维前舱盖不仅改了外观件，内部结构也改了，双风道直接导向轮毂，支持轮毂散热”，尽管6小时后修改了表述，但仍然提到了内部结构的改动。

值得注意的是，这一卖点吸引了大量消费者为此支付额外费用，并等待了约两个月的交付期。然而，一位博主通过实验，将鼓风机对准挖孔机的盖子吹风，结果发现纸巾没有任何反应；同时，有车主亲自拆解了设备，发现所谓的“双风道高效导流”碳纤维开孔，既不能有效将空气引导至刹车系统，也不能产生下压力。

媒体消息显示，已有网友组建了退车群，部分车主甚至已委托律师进行维权。还有网友发布了疑似由多位小米SU7 Ultra车主参与的视频联合声明，视频中，数十名车主展示了他们的订单截图，明确要求小米退还购车款。

消费者们指出，无论小米汽车是因虚假宣传还是表述失误，企业都应承担相应责任。因此，有众多车主共同发起退车请求。

另外，4月30日，小米汽车发布了1.7.0版本更新，在SU7 Ultra车型上新增了“排位模式圈速考核”功能。简言之，车机系统更新后，车辆马力锁定一半，用户需通过“刷赛道成绩”解锁全部性能。小米SU7 Ultra的1500匹强大马力是其一大卖点，但现在必须通过“刷圈”来解锁性能，这让车主们认为这是对其选择权的侵犯，并降低了产品价值。

对此，小米汽车方面回应称，在收到用户反馈后，已暂停该次更新推送。已升级的少数用户将在下一个版本更新中得到解决。小米汽车已经开始开发新版本并进入测试阶段，预计需要4至8周，具体时间以小米官方公告为准。

02

在一个月后，雷军首次公开表态

5月10日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过个人微博首次公开讨论近期的状况，坦言“过去的一个月是我创立小米以来最艰难的时期”，并透露自己曾因情绪低落而取消会议、暂停出差以及社交媒体互动。

5月5日，雷军的职务变动成为微博热门话题。据天眼查信息，近期小米之家商业有限公司进行了工商注册变更，雷军的职位从执行董事变更为董事，并且公司的经营范围扩展至包括智能家庭消费设备和美发饰品的销售。

本企业自2017年6月创立，其法定代表人为孙波，注册资金达到1亿元人民币。业务范围涵盖通讯设备与通信设备的销售，以及计算机软硬件及其相关设备的批发。该企业完全由小米通讯技术有限公司全资控股。

5月1日，雷军通过微博宣布，小米汽车在4月份成功交付了超过2.8万辆新车。此外，小米SU7 Ultra双风道前舱盖版车型也已经开始逐步交付给消费者。

值得一提的是，在同一天，“小米汽车智驾更名为辅助驾驶”的消息也迅速成为了微博的热门话题。

根据小米汽车App的显示，小米SU7标准版所配备的Xiaomi Pilot Pro已更名为“小米辅助驾驶Pro”，其之前的名称为“小米智驾Pro”。此外，小米SU7 Pro、小米SU7 Max和小米SU7 Ultra所使用的Xiaomi HAD也进行了更名，现称为“小米端到端辅助驾驶”，而之前被称为“小米智驾Max”。

变更的预兆早已显现。5月1日，小米汽车在其微博上宣布，小米SU7的5月特别购车优惠包含了“小米辅助驾驶终身免费服务”。

小米汽车进一步阐释，其端到端全场景智能驾驶系统与传统模块化架构存在根本差异。用户只需上车后开启导航，挂上D挡，并按下一个智能驾驶按钮，便可以轻松实现端到端全场景智能驾驶。该系统具备路边启动、ETC/闸机通行、环岛通行等功能，能够实现城市道路、城区快速路、高速公路以及封闭园区/停车场的无缝过渡。